Утром очень неплохо позавтракали. Валяясь в кровати вычитал в прейскуранте, что двухместный номер с доп. кроватью стоит не 205, как нам сказали, а 260 злот. Морально готовился ругаться, но попросили всего 205 (видимо потому, что третий - ребенок). Пытался всунуть 300 купюрами по 100, но стали просить помельче. Сказал, что у меня есть только 4. Они переглянулись и согласились. В итоге заплатили 204. В 8:30 выдвинулись дальше.
В Варшаве показания GPS и знаков разошлись и я решил на этот раз ехать, как решил т.е. по знакам. Знаки исправно показывали дорогу через центр и вдруг в том месте, где маршрут по знакам и маршрут по GPS должны были сойтись знака взяло и не оказалось. Проехали немного мимо и решили вернуться и поехать назад и повернуть на джипиэсовый маршрут. Там оказался знакомый выезд из Варшавы. Если бы ехали сразу по GPS скорее всего сразу попали бы на эту полу-объездную дорогу. В общем нет полного счастья в жизни.
Дальше все шло по плану и по знакам. В Литву въехали в 3, а в 5 уже были в Вильнюсе.
Спешиал Сенкс
- Спасибо всем принимавшим и развлекавшим нас
- Спасибо Mitsubishi Motors за то, что не было ни малейшего сомнения в правильности машины. Я обычно не зависимо от состояния после длительной езды на каждой остановке довольно с трудом разгибаюсь, а тут совершенно никаких проблем со спиной. Может, конечно, и совпадение, но всеравно приятно
- Спасибо Neste, Lukoil, Lotos, Aral, Total, Statoil и еще какой-то безвестной польской бензокалонке за неразбодяженный (или вмеру разбодяженный) бензин
- Спасибо Google за точные карты и неспасибо за идиотский маршрут от Варшавы до Вроцлава
- Всем спасибо, все свободны
Статистика
- Дорога назад - 1625км
- Всего проехали (включая местные разъезды) - 3665км
- Всего сожрато бензина - 270л.
- Потрачено на бензин - 1100лт
- Средний расход - 7,4л/100км
